市場:防禦(P2)

市場::國防(P2)。


國防(P2)市場

Belleau木頭

概觀

美國耗資689億美元,在防守中2011,以上40%所有這些支出在全球範圍內2011,根據斯德哥爾摩國際和平研究所編制的數據。 根據美國政府問責辦公室,五角大樓的大型武器項目上的書籍1.58萬億美元。 這些包括F-35噴氣戰鬥機,這是落後進度和成本70%,超過計劃7年;海軍的瀕海戰鬥艦,出現裂縫,缺陷和,的一倍至$ 440萬元每一個的價格;和M1坦克軍隊不想要的。 Bloomberg.com


Seaphantom LCS

時代變遷。

五角大樓削減開支,他們應該留在力量超過十年,將意味著“洛克希德,諾斯羅普·格魯曼公司,通用動力公司和波音公司的投資組合中的變化,”美國最大的國防承包商,拜倫卡倫,一個在華盛頓的防務分析家資本阿爾法合作夥伴有限責任公司,在接受記者採訪時說。 “從現在開始的五年,他們將看到不同的。” Bloomberg.com 2月18,2013

密封件

的需要瀕海戰鬥船>

在1月,2011訴訟的美國海軍學院雜誌,指揮官約翰修補程序(美國海軍退役)中寫道:“很顯然,瀕海戰鬥艦(LCS)計劃不能辜負人們的期望。 然而,表面海軍仍然嚴重需要低端的船舶,沿海和海上安全任務。“

密封件

瀕海戰鬥船


海軍計劃

聯合高速船

JHSV為美國陸軍和美國海軍計劃採購10高速運輸船。 這些船隻將被用於快速影院內運輸部隊,軍用車輛和裝備。 該的JHSV程序合併以前的陸軍戰區支援船(TSV)和海軍高速連接器(HSC),以降低成本,利用現有方案之間的內在共性。

瀕海戰鬥艦

瀕海戰鬥艦(LCS)是一類比較小的用於業務在濱海區(靠近岸邊),美國海軍水面艦艇。 “設想的是一個網絡化,敏捷,隱身水面作戰艦艇能夠擊敗反介入和非對稱威脅的沿海地區。”

自由類和獨立類是由美國海軍的瀕海戰鬥艦的前兩個變種。 LCS的設計略小於美國海軍的導彈護衛艦,被比喻為其他國家海軍的輕型護衛艦的。 然而,的LCS設計增加了一個小的突擊運輸的能力足夠大,以基地兩個SH-60的“海鷹”直升機,恢復和啟動小船從船尾坡道的能力,以及足夠的貨物量和有效載荷,飛行甲板和機庫一個小的攻擊力,裝甲戰鬥車輛提供一個滾裝港口設施。

瀕海戰鬥艦的標準裝備是MK 110 57毫米艦炮和滾動彈體導彈。 這也將是能夠推出自主空中,水面和水下的車輛。 儘管LCS的設計可提供比同類驅逐艦的防空和表面到表面的能力,LCS的概念強調速度,靈活的任務模塊的空間和淺吃水。

第一個瀕海戰鬥艦自由號航空母艦委託11月上8日2008退伍軍人的公園,威斯康星州密爾沃基市。 第二艘和第一次的三體船設計,獨立號,委託在16一月2010,在阿拉巴馬州的莫比爾。 第三瀕海戰鬥艦“沃斯堡”號,類似的設計USS自由,在得克薩斯州加爾維斯頓,委託22 2012。

在2012,CNO喬納森·格林納特說,一些瀕海戰鬥艦將被部署到非洲的驅逐艦和巡洋艦。 然後,在2013,LCS要求削減從55到52船舶,,因為美國非洲司令部降低,存在需求。

陣列的SPI通過使用中繼無人機和/或無線網絡和衛星系統(如立方體星期六),可以提供寬領域,實時情報指揮機構以及從事海上,空中和陸地任務的業務組成部分。

JHSV1

JHSV

LCS獨立

LCS

洛克希德·馬丁公司

LCS