無縫交通:ICLEI

創新:ITF / ICLEI

ICLEI - 地方政府可持續發展

Santhosh Kodukula
生態交通官員
地方政府可持續發展

生態交通是綜合性的,具有社會包容性的,環保,健康的交通選擇,包括相結合的步行,騎自行車,續流和passenging的(使用公共交通工具)的穿越。

的生態交通改善公民的生活質量,增加了出行選擇,並促進社會的凝聚力。 在生態交通的無縫運輸的作用是至關重要的。 如果一個城市能提供一個連貫的,可持續的無縫運輸系統,在城市的生活質量,本身就會極大地提高。

通過集成創新的設計和政策解決方案,實現無縫運輸基礎設施和心理障礙是可以克服的。 不便或缺乏無障礙設施是可持續發展的移動性的一個主要障礙。 鼓勵使用可持續的交通運輸模式,例如,提供自行車停放在中轉站,讓乘客搭乘公共交通工具上的自行車,城市已開始提供,鼓勵前往由這兩種模式的。 軟測量,如信息,通信和組織服務,提高,如ecomobile城市規劃和基礎設施方面規定的措施的有效性。

多式聯運的無縫運輸和生態交通是問題的關鍵。 ITS解決方案提供實時旅遊信息,為不同的模式,鼓勵多式聯運,並允許無縫的旅行。 一次表級的集成使用,因為它使用的模式更加簡單,方便的運輸是一種激勵。 提供綜合收費結​​構,增加過境乘客量。

解決方案,如燃料關稅和徵收擁堵費,鼓勵汽車司機考慮其他的模式。 城市的連接和無縫運輸系統提供改進的門,門的旅程的必要組成部分的發展的ecomobile城市。

ICLEI已作為主要的挑戰,各成員城市生態交通,並開始了生態交通聯盟倡議。 在生態交通聯盟,的城市分享知識和開發工具,以實現他們的目標,以改善流動性。 生態交通聯盟提供城市在制定自己的計劃和項目的支持,同時也促進了同行,同行之間的交流和聯合方案的活動,以促進知識共享和創新理念的交流。

ICLEI作為聯盟秘書處緊密合作,定期和激勵聯盟城市,協調和實施對同行之間的交流,使聯盟豐富的經驗,為參與者。 隨著城市的發展個人的交通系統變得越來越無縫,他們彼此分享他們的進步和技術,從而幫助彼此變得更加可持續。

流動性問題,必須從跨學科的角度,結合經濟,科技,政治,心理成分。 綜合知識,可能會導致更快的和創新的解決方案,並能幫助城市更有效地管理現有的能力,並確定需要改進的地方。

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Santhosh Kodukula先生
生態交通主任,
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