海國家

Seaphantom:地海國家

海州

雖然我們計劃以經營在頂部1,500的世界32,000端口,我們認識到會有時間和地點,海況會阻礙我們的經營能力在一個安全/及時的方式,即,平均波,上述8-10英尺(2.4, - 3.0米)

使用由NOAA和其他人提供的地圖,我們會發現的地方,這將是的情況下。 我們目前沒有詳細研究潛在的路線,計算在我們的預測,最壞的情況下,將無法使用任何全球市場10%由於惡劣海況。


波高


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浪高

翼在地面效應
看到飛機的翅膀“如何真正工作”

阿德萊德大學(AU)機械工程學院的可行性翼在地面上的車輛進行了詳盡的研究。 本研究的結果報告如下:

結論

翼在地面效應帶來的好處已經知道並利用多年。 然而,在地面飛行的危險性和感知風險翼舉行幾十年來的地效翼船的設計和改進。 為了這一天,是相對較少的政府資金投入到研究和開發的地效翼船。

上一頁發展WIG工藝設計中的主要問題和事故的困擾, 尚未已經作出的成績表明,在地效翼效果具有很大的潛力,可設計成用於實際應用中,地效翼船。 有能力的飛機的有效載荷的船的速度有可能徹底改變社會貨物運輸的手段,而效翼船的康樂發展潛力仍然吸引許多。

儘管麻煩的地效翼船和隨之而來的大規模資金撤出的發展歷史,濃厚的興趣仍然存在著許多航空愛好者和學者,他們繼續工作,以便使地效翼船的性能是可以接受的,所以,他們可能有一天會成為商業上可行和成功的。