創新

的未來的關鍵

環保創新

污染解決方案

賓夕法尼亞州立大學的研究人員已經發現,有越來越多的在私人公司的認可,減少貨物運輸有關的溫室氣體排放量,還可以帶動提高效率和競爭力。 然而,要實現長遠利益的成本和客戶服務,以及與環境的可持續性,戰略的轉變是必需的。 戰略可能涉及供應鏈結構的轉變,重新定位的生產基地和倉庫,修改公司的治理和控制系統,並加強員工培訓計劃。

政府(EU)創新

馬可·波羅計劃

歐洲聯盟(歐盟)的馬可·波羅計劃資金沿海運輸的高速公路,海補助計劃。 整個聯運計劃,其中包括鐵路,的旨在消除卡車每年在巴黎和柏林之間,或700,000億萬噸的貨物,每英里,這反過來將減少交通堵塞和排放相當於74.4,同時提高吞吐量和可靠性。

政府(美國)創新

海洋公路

沿海運輸,短途海運和美國的海洋公路水路貨運,運輸過程中沒有過的主要海洋或離開一個大陸的所有文字來描述。 據美國海事局(海事局),沿海運輸堵塞的公路,這反過來又限制了需要昂貴的橋樑改造,道路擴建和額外的公路安全資金減少了基礎設施的制約。

國際運輸論壇

無縫傳輸

國際交通論壇匯集在一起54的,成員國,目的是推進全球運輸政策議程,並確保它繼續以促進可持續發展,繁榮,社會包容和保護人的生命和福祉。 它的工作原理,以方便國際間的信息交流,並提高成員國決策的能力。

技術創新

該Seaphantom

根據美國航天局的升力體 - 相同的概念,導致航天飛機 - Seaphantom船體設計是一個在世界上最重要的顛覆性技術,久負盛名的國際科學院的提名 年度優秀專業技術人才獎.

物流創新

海岸內網絡

一個網絡的成本相對較低的小型,MIDI和大型的端口,可以實現分佈在整個世界的海岸線,創造了一種翻天覆地的變化,全球物流所禁止的賓夕法尼亞州立大學的研究上面提到的環保創新。 然而,這種情況下只能出現一個“群”的速度非常快,成本相對較低的海洋運輸解決方案,如“Seaphantom的部署。